行驶在高速公路上，平素会看见装载着新车的运载车，有的致使有两层。什么样的车能运车？能运几辆车？

日前，交通运载部、公安部、工业和信息化部聚合印发《车辆运载车专项处治看成决策》(以下简称“看成决策”)，自2025年7月起至2025年12月底，聚合开展车辆运载车专项处治看成，对车辆运载车建议了具体条款。

“在处治观点上，实行车辆和装载双合规。”交通运载部运载劳动司副司长高博先容，这次看成决策发布了合规车辆运载车、合规装载暗示图。一般情况下，平头车装载小汽车不朝上6辆，长头车装载小汽车不朝上7辆，中置轴车装载小汽车不朝上9辆。

为什么要进行如斯详备的规章？高博露出，小汽车从坐褥厂家到销售门店的公路运载，主淌若通过车辆运载车完成的。车辆运载车是否合规，径直相关货车司机和其他谈路交通参与者的安全。

连年来，跟着我国汽车产业快速发展，整车物流成为产业链中的要害设施，迫切性日益突显。

看成决策条款，一方面要严格新增车辆市集准入管束。进一步加强对车辆注册登记、市集准入的监管，强化对新增车辆运载车外廓尺寸检查，凡不妥贴国度圭臬的，公安交通管束部门不予注册登记，交通运载运用部门不予配发谈路运载证。另一方面要强化起源装载监管。各地交通运载运用部门要加强对辖区内乘用车制造企业的乘用车装车点管束，督促企业使用妥贴国度圭臬条款的车辆运载车合规装载运载。看成决策还有益配发了合规车辆运载车装载暗示图，可操作性强。

有了规章，要充分发达其遵循，必须加大扩充和监督力度，这亦然这次专项处治的要点。高博先容，看成决策将发达多部门职能上风，加强全链条监管劳动。在监管要点上，能干坐褥、仓储、运载3个设施协同监管。要点加强小汽车坐褥厂家蚁集装卸点、物流场站和高速公路进口的司法检察，从起源监管、企业自律、路面司法等各设施加强协同，预防犯罪装载的车辆运载车出厂出发。

关于违抗规章的，要加强起源处罚。看成决策强调，各地公安交通管束部门要实时将处罚情况通过公安交通集成引导平台转递至车辆运载车谈路运载证、驾驶东谈主从业阅历证、企业野心许可证发证机关场所地和车辆装载地公安交通管束部门。各地公安交通管束部门每月汇总本区域车辆运载车、驾驶东谈主、运载企业在寰球限制内的犯罪运载信息，连同腹地车辆装载单元犯罪信息，一并推送给腹地交通运载运用部门。左证犯罪次数和严重进度，对犯罪的车辆运载车、驾驶东谈主以及物流企业进行相应处罚，造成灵验震慑，督促汽车整车物流企业更新改良不对规车辆运载车，破裂车辆运载车犯罪运营征象反弹，诊治整车物流市集次序，擢升谈路交通安全水平，促进整车物流行业健康可抓续发展。

本次专项处治看成抓续本事共6个月，分4个阶段组织实施。7月是动员部署阶段，8月是宣布道练阶段，9月到11月是要点整治阶段，12月是追想评估阶段。高博露出，通过分阶段激动实施，统筹小汽车产、销、运各方面需求，为企业购置合规运载车辆留出必要本事，积极稳妥有序激动专项处治职责。

车辆运载车处治是一项系统工程。高博露出，但愿头部整车物流企业发达示范带头作用，提前作念好运力更新职责；小汽车坐褥制造企业自发按照双合规条款聘任调和伙伴开云体育，切实诊治公谈竞争的市集次序，保险合规运载企业和司机的正当权柄。