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近日，宇宙巨擘调研机构IDC发布《缓助驾驶本领评估，2025》忖度叙述，并针对刻下缓助驾驶这一市集主流边界开展追踪实测。叙述显现，在破钞者购买汽车决策的主要身分中，“缓助驾驶功能”不仅在“刻下购车要领”中占据首位，在“下一代购车要领”中也雷同高居第一，其紧迫性已越过内饰空间、安全性、智能座舱等考量项。

这一趋势充分阐扬，缓助驾驶功能正在从高阶用户的尝鲜需求，演变为多量用户的刚需导向，缓助驾驶本领也正在成为量度一款智能汽车中枢竞争力的要害看法。

在此布景下，IDC对已量产搭载高阶缓助驾驶功能的品牌车型实时间提供商进行中枢时间本领评估，包括自动停车缓助、代客停车缓助、高速LCC(高速车说念保握缓助)、城区LCC(城区车说念保握缓助)、高速NOA(高速领航缓助驾驶)、城区NOA(城区领航缓助驾驶)等六大方面。

从IDC统计的缓助驾驶本领评估图表上不错看出，各家厂商在不同讹诈场景下的本领存在一定各异。其中，高速场景举座差距较小，期望、小鹏、极氪、华为、元帅启行等厂商多量具备较强的高速NOA与车说念保握本领，进展趋于锻真金不怕火。

比拟之下，城区场景则成为拉开差距的要害，尤其是城区导航缓助驾驶(NOA)、城区车说念保握等本领更能体现厂商的感知和会、模子盘曲与行为决策的空洞实力。在这一维度上，行动缓助驾驶决策供应商的元帅启行进展尤为亮眼，其城区NOA、城区LCC本领已置身第一梯队，展现出优秀的家具锻真金不怕火度与场景泛化本领。

颠倒值得良善的是，在“城区+高速”的复合场景下，元帅启行不仅障翳度高，且各项本领平衡雄厚，充分体现出其在缓助驾驶本领上的深厚积聚。

IDC分析指出，元帅启行得手推出不依赖高精度舆图、讹诈端到端模子的智能驾驶平台 DeepRoute IO，以及新一代 VLA 模子(视觉-话语-动作模子)。在IDC调研中，元帅启行于多东说念主多车的城区博弈场景方面展现出了荒芜的本领。

据悉，元帅启行行将发布新一代VLA模子，并在场景相识、推理本领方面上杀青进一步进步。在场景相识方面，VLA 模子简略障翳更多长尾场景，并权臣进步系统在盲区预判、动态路况识别、笔墨相易牌识别等要害身手的相识本领。在推理本领方面，VLA 模子具有永劫序的“念念维链”推理本领，其推理本领比拟端到端模子更长、更远，简略为用户解说系统决策背后的逻辑。

元帅启行发布的VLA模子时间正在鼓动行业加快发展，例必会成为新一代缓助驾驶时间的要害标的。

IDC预计，刻下的L2级缓助驾驶时间已趋近性能上限，通落伍间数据积聚、配套策略落地、硬件老本下探、市集需求进步等多重鼓动下，将会运行L3级贸易化落地加快到来。