本文转自：东说念主民日报

本报记者 李 墨

尼泊尔海关最新数据暴露，2023—2024财年尼泊尔共入口1.17万辆电动汽车，较上一财年增长188.91%。本年7月中旬运转的2024—2025财年前3个月，尼泊尔共入口2518辆电动汽车，价值61.1亿尼泊尔卢比（约合3.3亿元东说念主民币），同比增幅达到18%。在尼泊尔政府撑握策略和破费者需求的共同股东下，当地电动汽车阛阓展现出强劲增长势头。

尼泊尔油气资源匮乏，石油始终依赖入口，燃油汽车的使用和珍重老本较高。此外，尼泊尔齐门加德满齐等城市因汽车尾气排放等靠近空气稠浊问题。为处置这些问题，尼泊尔将引进和履行电动汽车看成改善国度动力结构、促进可握续发展的焦躁举措。

比年来，尼泊尔政府不息出台多项撑握策略，为电动汽车阛阓注入活力。2018年10月，尼泊尔发起了“电动出行国度行径”策动，旨在促进电动汽车破费及相干基础法子培植，并从中国引进了首批5辆比亚迪电动巴士，为往来于蓝毗尼的景点与机场之间的乘客提供行状。同期，尼泊尔电力局会聚私营部门握续拓展国内充电网络，现在在寰宇鸿沟内已建成并运营约400个充电站。尼泊尔各大银行还针对分期购置电动汽车推出了贷款优惠，购买电动汽车比燃油车享受更高贷款额度和更低贷款利率。尼泊尔策动到2025年齐备电动汽车销量占私东说念主乘用车25%的筹备，并力图到2030年将这一比例普及至90%。

丰富的水能资源是尼泊尔培育电动汽车阛阓的先天上风。数据暴露，尼泊尔水电蕴涵量约占世界水电蕴涵总量的2.3%。世界银行、亚洲开发银行等外洋机构先后为尼泊尔提供数亿好意思元贷款，撑握其扩建和升级电力基础法子。其中，发展电动汽车产业是这些贷款拯救模式的焦躁执行。过程多年开发培植，该国已从一个严重缺电的国度发展成为电力净出口国。尼泊尔电力局最新通晓暴露，该国年发电身手达到3157兆瓦，为电动汽车阛阓蕃昌发展提供了动力基础。

据尼泊尔海关统计，在2023—2024财年入口的电动汽车中，来自中国的电动汽车占比近七成。比亚迪等中国品牌受到尼泊尔破费者爱重。为知足当地阛阓需求，不少中国车企运转在尼投资建厂。据尼泊尔《共和报》报说念，本年4月，厦门金龙汽车车身有限公司与尼泊尔科西NK汽车私东说念主有限公司签署条约，将投资30亿尼泊尔卢比（约合1.61亿元东说念主民币）在尼树立电动汽车拼装厂。拼装厂期间和开导将从中国入口，策动本年运转出产商用电动汽车，今后每年出产超过5000辆电动汽车。尼泊尔工业部日前默示，中国电动汽车期间先进，尼中两边联接空间宏大，但愿入口销售更多中国电动汽车。

《 东说念主民日报 》（ 2024年12月05日 17 版）开云体育(中国)官方网站