1月13日，比亚迪前高管赵长江发文称，已肃穆加入鸿蒙智行旗下智界汽车，现任智界汽车试验董事及试验副总裁。
赵长江在多个公开平台中暗示：“在比亚迪的谨慎资格，让我深谙信守用户价值、时间鼎新、激动产业进阶的深层要义。感谢比亚迪的经心培养，致意奇瑞等中国车企深耕造车赛谈的时间信守与鼎新封锁，致意华为以硬核时间深度激动汽车产业智能化转型的不凡孝顺。”
在加入智界之前，赵长江已在比亚迪使命跳动15年，从一线销售一谈提高。2017年，赵长江升任比亚迪汽车销售公司总司理，成为比亚迪最年青的高管。2021年，比亚迪荒芜发展高端品牌，与疾驰的结伙公司腾势再行换血，赵长江成为比亚迪腾势销售业绩部总司理。
2025年7月3日，比亚迪实施高管轮岗，赵长江由腾势销售业绩部总司理转任腾势方程豹直营业绩部总司理；李慧由腾势方程豹直营业绩部总司理转任腾势销售业绩部总司理。3个月后，赵长江从比亚迪辞职。
有分析称，腾势的资格与赵长江加盟智界息息相关。腾势品牌焕新后的首款车型是腾势D9，该车型在2025年累计销量跳动10万辆，畅达3年位居国内MPV市集销量第别称的位置。而鸿蒙智行旗下智界行将在2026年推出首款MPV车型智界V9，定位50万级中大型豪华市集。智界V9能否复刻腾势D9的告诫，将成为业内热心的焦点。
值得一提的是，尽管腾势旗下还有轿车、SUV等多款车型，然则腾势D9销量永久占据该品牌总销量的60%，其余车型的销量发扬一般。
而智界品牌，主要销量开首为智界R7，该车型在一年的时候里资格了屡次改款，销量波动较大，从2025年1月超1万辆，一谈下滑至6月的3194辆，再再行上升至12月的9665辆。智界S7在2025年月销量基本守护在1000辆傍边。换言之，智界品牌正需要一个寂静的居品，以守旧其销量增长。
举报 第一财经告白配合，请点击这里此实质为第一财经原创，著述权归第一财经统统。未经第一财经籍面授权，不得以任何神气加以使用，包括转载、摘编、复制或缔造镜像。第一财经保留讲究侵权者法律拖累的职权。如需赢得授权请策划第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家
黄琳
相关阅读
鸿蒙智行首款MPV定档，定位50万级豪华市集华为系MPV能否让50万级市集变天？
203 01-11 18:18
中坚科技与华为末端签署车载智能化杰作配合公约共同打造鸿蒙智行高端生态居品。
121 2025-12-13 10:37
鸿蒙智行9系居品矩阵进一步升级和扩容30万以上轿车市集传统豪华品牌居品价钱也鄙人探，同期多家新动力车企正加快在这一细分市集的布局，竞争将愈加强烈。
5 136 2025-11-21 21:03
揭秘华为的汽车疆城：谁在主导谈话权？配合共赢之下，谁拿到麦克风？
439 2025-09-23 17:33
车企“以价换量”，销量增长与品牌定位如何均衡？｜记者不雅察“以价换量”与品牌“内伤”怎么均衡？开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口
271 2025-09-11 18:16 一财最热 点击关闭